|
|
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
利用したことはないのでよくわかんないっすけど、
小野田までの料金はいくらくらいでした？？
この先、利用する機会が増えそうなもので、気になるところっす。
|
は〜い。早速利用しましたよ。
４車線になってるのは各インターの出入口付近だけのようです。
小野田〜埴生間はすでに４車線用の用地が確保されてます。
残念なのは周防灘ＰＡ。
周防灘がほんのちょっと見えるだけです。（下り）
しかもちょっとした丘の上からです。
さらに自販機もありません。トイレのみです。
まあＳＡじゃないからしかたないのかも。
あと宇部インター付近にバス停らしきものがありました。
|
でぃあ てくのさん
宇部〜小野田は４００円となっています。
もう時期したらＮＥＴで料金調べれるんじゃないかな？
でぃあ 大和タワーさん
小野田ＩＣにもバス停ありましたよ♪
んで、周防灘ＰＡで記念写真撮ってた人がいたっす・・
団体ですけどね
|
ご近所に小野田ＩＣができました。
まだ利用してないので実感が皆無・・・。
お陰でメインの通りからダイレクトに団地に入れなくなった・・・。
こんなんなるとは・・・。知らなかった・・・。
下の田んぼで犬放して遊ばせてたのに行きにくくなったし・・・。
近所のもんには結構イタいです。
利用し始めたら見方変わるんだろけどね・・・。
今んとこ犬の散歩とか不便だから・・・。
|
昨日、さっそく利用したのですが
朝、花火があがってましたよねぇ〜（違ったのかな？！）
てっきり通れるものだと思い込んでて・・・
午後１時に家を出て・・・もぉ〜それはワクワクドキドキ♪
ところが３時から開通と書かれていたので仕方なく小月ＩＣに向かいました。
熊本で用事を済ませ菊水ＩＣに入ったのが午後６時半頃だったかな？
小月ＩＣを過ぎた所で何分かかるか見てたのですが
今までだと渋滞なんかで小月⇔宇部は一時間はかかってたのですが
１５分〜２０分位で帰ることができました。
しかし片側一車線、制限速度７０km、おまけに道路の幅は狭く
ずぅ〜っとポールが立ち並んで・・・高速走ってるって気分じゃなかったです。
前を走る人が居なかったので、ちょっとだけ速度オーバーしてたかも(^_^ゞ
でも・・・宇部有料の方が道幅が広いだけに安心して通れる気がしたのは
私だけなのでしょうか・・・。
|
料金表です！
宇部−小野田−埴生−美祢西(小月)
軽自動車 350 350 400(400)
普通車 400 400 500(450)
ちなみに宇部有料からは
普通車 嘉川−阿知須−宇部東−宇部（山陽道IC）
150 250 500
宇部東−下関−福岡−熊本
普通車 1450 3450 5350
になります！
私的調査機関より
|
ちょっと数字がずれましたね！
我慢して見て下さい（＾＾；
|
宇部ー小野田は特に使わなくてもいいかも。すいていれば１０分くらいだし。
九州への道が楽になったのはありがたいっすねぇ。
九州自動車道までの道は諸事情により使う機会がおおくなりそうで・・・。
でも、１車線ってのはつらいっすねぇ。
極度ののろのろ運転や、飛ばし屋さんが後ろから迫ってきたときなんか困りそうだ。
|
びっくりは
阿知須―嘉川が１５０円だったものが
宇部南―嘉川は５００円
|
> でも、１車線ってのはつらいっすねぇ。
宇部−下関線は当初、計画発表段階では、片側２車線でしたが、変更されて
しまった経緯があります。九州では大分道が開通当初１車線でしたが、今では
全線２車線工事が進行中です。今後は宇部−下関間も片側２車線全４車線化を
期待したいものですね。
|
とりあえず、今日嘉川〜宇部まで宇部有料＆山陽自動車道を使ってみました。
宇部有料は二車線になっていて、かなり快適になってましたねぇ。
でも、山陽自動車道に入ってから、急に片側が一車線になり、
前方には法定速度ぎりぎりで走る軽トラック、後方にはいかにも飛ばしそうな
おじさんの乗用車の挟み撃ちにあいました。まさに前に書き込んだやつの
ダブルパンチ状態後ろは車間を詰め寄ってくるし、前はなかなか動いてくれないし・・・
で冷や冷やものでした。
早く４車線になってほしひ・・・
| 【 宇部を熱く語る！！一覧に戻る 】 |