相変わらず新下関駅の自転車大量放置は続いておりますが、
今日は下関市の自転車乗りががあっとうらやむ最新鋭でゴージャスな、
プリペイドカード式駐輪場のお話。

昨年１１月に開業したＪＲ鹿児島本線・陣の原駅。
それまで西鉄北九州線が担っていた輸送力の大部分を、
この新駅設置で吸収できるのか心配だったのですが、
市営駐輪場をさっさと建設したところはさすが北九州市。
＜戸畑と黒崎と西小倉と二島はまだだけど＞
線路を挟んで国道３号線に近い南側には鉄骨４層式、
ベルトコンベアーまで用意された立体駐輪場。（推計９００台以上収容）
皇后崎ごみ処理工場の近くになる北側には鉄骨平屋。（推計３００台収容）
しかも特筆すべきは小倉駅に続きプリペイドカード採用！
１０回分の料金で１１回使える回数券、
そして定期券（１ヶ月と３ヶ月の２種類）まであります。
絶妙だと思ったのはバス停が目の前なのでひょいと乗れること。
これなら楽だわ〜〜〜。
やろうと思えばエレベーターと歩道橋＆橋上の駅舎を駆使して、
線路の反対側まで自転車を押して歩けるなぁ〜〜〜。（笑）

では実際に北口駐輪場にバイクを預けましょ。
１：プリペイドカード購入
今回は実験として小倉駅用回数券を使えるかどうか試します。
念のため１回きりのプリペイドカード（１２５ｃｃ以下は１５０円）を、
自動販売機で購入します。＊陣の原にはあまり来ないので（汗）
２：カード改札
まず小倉駅用をカードリーダーに通し…異常！
仕方ないので陣の原カードを入れてようやく開門〜〜〜。
３：ようやく駐輪
バイクは専用枠があるのでそこに駐輪して施錠します。
「２重ロックが望ましい」（利用規約より）
我がブロードが難なく駐輪できたので１２５ｃｃ級も大丈夫です。
４：ひとまず外へ
人専用の出口ドアをくぐって外へ出ます。
カードは忘れずに携帯するように。
５：帰るときも改札
預けたバイクを出すときもカードを通して開門〜〜〜。
＜小倉駅とは違うなぁ〜〜〜＞
６：ロック解除
今年以降の新車バイクは盗難防止アラームを標準装備することが多いので、
やかましいアラームが鳴っても怒らないように。
７：最後の改札
ゲート前までバイクを押したらカードを通して最後の開門。
１回きりカードや使いきった回数券カードは戻らないので要注意。

北九州市の市営駐輪場における今後の課題は、
プリペイドカードの共通化でしょうねぇ。
何枚も持つのは面倒だぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！
ともあれ北九州市の気合いの入れようは立体駐輪場を見れば明らか。
下関市も自動車道路整備する前にこれくらいやってくれ〜〜〜！